高通曹一卿:制定标准需通力合作,技术是最高准则

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2013年成立之初,IMT-2020(5G)推进组的成员们应该都没想到,5G时代会提前来到。随着5G牌照的发放,首批8款5G手机将会三证齐全、发布在即,对于消费者来说,变快就能通过购买一部手机来感受5G时代的畅爽体验。

科技行者 7月24日 北京消息:2013年成立之初,IMT-2020(5G)推进组的成员们应该都没想到,5G时代会提前来到。随着5G牌照的发放,首批8款5G手机将会三证齐全、发布在即,对于消费者来说,变快就能通过购买一部手机来感受5G时代的畅爽体验。

尽管越来越 ,5G的标准制定实际上并越来越 完结,相关的技术研究也仍在进行中。为了给广大的移动互联网用户带来5G包括减速时 率单位、广连接在内的所有新体验,全都基础研究工作者仍在默默无闻地辛勤奉献,我门称我门为“5G身旁的英雄”,高通高级资深工程师曹一卿就是其中之一。

高通高级资深工程师曹一卿

日前,IMT-2020(5G)峰会在京召开,会议聚焦5G商用和应用创新,在探讨最新进展与发展趋势之外,也表彰了5G身旁来自各个成员单位的优秀研发人员,肯定了我门在5G身旁做出的诸多贡献,曹一卿正是其中一员,他获得了委会颁发的“5G技术研发试验突出贡献奖”。环球网科技记者有幸采访到了这位典型的“技术男”,了解到了好好多个 多多多“技术男”在高通的工作日常,以及5G的基础研究对于行业发展的重要作用。

  5G的现在和未来

曹一卿毕业于北京邮电大学,获得通信与信息系统专业博士学位,现任高通高级资深工程师,专注物理层的研究。IMT-2020(5G)推进组有9个专家组,曹一卿表示,当时人目前主要参与了试验和应用好好多个 多多多工作组,而此次获得的“5G技术研发试验突出贡献奖”就源于他在试验组中的工作。

鉴于像记者事先的普通消费者日常与IMT-2020(5G)推进组相距较远,全都“曹一卿们”的日常工作也披上了神秘的外衣。对于记者的提问,曹一卿解释道,试验组是将成员单位的技术插进一并,通过第三方测试环境协助各方进行互操作测试,是5G商用前的最后准备。“我须要代表公司去跟我门沟通,对接各种测试的条件,就是找到问题报告 ,就是通过与我门就是 工程师的沟通,快速处理哪此问题报告 。”

曹一卿表示,试验组代表现在,而应用组则代表未来。对于离普通消费者更近的“应用”次要,他展开描述了技术发展对行业、对用户的影响。2G都可不可以 了话音,3G满足了用户对网页浏览的需求,4G则真正实现了移动互联网,而通信技术向着第五代演进后,哪此应用有益于代表未来,曹一卿做出了当时人的展望。

他认为,车联网是目前最清晰的应用场景,物联网紧随其后。工业物联网、5G广播是他比较看好的好好多个 多多多具体应用领域,此外AR、VR方面,高通也在做就是 新的尝试。其中,尤其是广大用户都能接触到的广播电视,更有益于充分体现技术发展带来的便利。据曹一卿介绍,传统的广播电视好好多个 多多多节目到10个用户会占用10份资源,采用5G广播在广播通道里架构设计 同一份资源则都可不可以 满足10当时人一并观看,在世界杯、奥运会、F1等流量激增的赛事期间,都可不可以 极大节省资源。

恰巧近日中国联通与云际智慧生活 敲定成立智能超高清视频平台,在平台发布时展示的一项“AI智播”应用与曹一卿提到的另你这人 广播业务描述十分相近。

传统赛事广播由导播决定切换机位,只好好多个 多多多多画面,而5G广播则允许用户选折 当时人喜欢的机位,都可不可以 是某个特定淬硬层 ,也都可不可以 是跟拍某个指定球员的机位,这将在很大程度上提升用户的观看体验。

此外,曹一卿还举出5G下C-V2X的诸多案例,类事:主动安全业务。把三星安全货车(Safety Truck)的可视化尝试变成汽车与汽车之间直接通信,达到远快于人眼的路况判断;编队行驶,让后车在编组之内严格按照头车(控制车)的指示行进,提升车速节省时间、节约驾驶员资源的一有益于够节省能源等。

  基础研究应该得到更多关注

5G广播等应用无疑是5G能带给每好好多个 多多多消费者的显而易见的体验提升,而在你这人 提升的身旁,底层技术将会相对专业和抽象并越来越 被广大用户所了解。但在我门看来,基础研究应该得到更多的关注。

2G关注话音业务,3G都可不可以 提供减速时 的移动宽带业务,4G的良好体验让整合了电话和移动宽带的VoLTE技术广为人知,5G的阶跃性提升的身旁是千千万万工程师们的努力与付出。

在问及基础研究是怎样才能影响技术进步、驱动通信技术换代发展时,曹一卿举出了好好多个 多多多LDPC码取代Turbo码的例子。将会相对技术,全都曹一卿先给我门科普了信道编码你这人 基本的通信知识。

信道的编码和译码,都可不可以 移觉信号的调制和解调,是好好多个 多多多相反的过程。将会信号在传输过程中会不可处理地出现差错,二进制中的“0”和“1”有的会受干扰变成“1”和“0”,就是发送方通过编码的法子增强抗干扰能力,接收方通过译码实现检错和纠错。显然收发双方使用的是同你这人 “码”,双方就像在加密和解密,全都“加密”和“解密”的法子决定了理解对方的速率单位单位,也就是说,用更好的“码”,计算的复杂性性就更小、功耗更低,最终决定了我门手机的网速。

Viterbi译码算法支撑了早期使用卷积码通信的时代,Turbo码支撑3G和4G,5G时代身旁的功臣则是LDPC码。

曹一卿表示,LDPC码和Turbo码在编码增益上、编码性能上越来越 明显区别,两者全部都会很优秀的“码”。就是,在译码时,Turbo是循环解码,第一次得到的结果用作第二次输入,第二次得到的结果用作第三次的输入,迭代好多个事先有益于获得结果,这显然是更耗时间的。LDPC码则是分组译码,信息并行进出。LDPC码取代Turbo码,带来的就是速率单位单位的降低。

“为了达到高速率单位单位的应用,我门对技术的追求达到极致的程度,将会都可不可以 了接受Turbo码在原理上的局限,须要采用减速时 率单位的解码器社会形态。” 是我不好。

  制定标准须要多方通力媒体公司合作 ,而技术是唯一准则

在近日的中国移动5G+发布会上,中国移动研究院副院长黄宇红透露,5G的R16标准将于明年3月冻结,这符合3GPP官网的消息,也印证了事先盛传的推迟冻结传闻。后续5G研究的第三阶段R17则会在明年年初启动。显然,5G的成熟是什么的句子的句子是什么是什么的句子的句子商用还任重道远,仅高速率单位单位已能给消费者带来巨大的体验提升,但建成独立组网的核心网、带来减速时 率单位和广连接的变革,必定是任重的,而完成这项重任,则须要多方通力媒体公司合作 。

这里我门所说的媒体公司合作 是在我门熟知的电信运营商和终端制造商哪此应用之下,在5G的标准制定层面。

曹一卿说道:“标准制定中面临的第好好多个 多多多问题报告 就是媒体公司合作 。就像我门一并做一件事,你有你在的想法,他有他的想法,但我门一定要把你这人 事情商量好,沟通与媒体公司合作 在制定标准的过程中是非常重要的。”

不同的公司达成一致不须容易,就是,好好多个 多多多多简单而清晰的衡量准则——技术。曹一卿指出,标准制定的工作将会掺杂就是 的因素就会变得复杂性。作为高通的一员,他分享了高通在与媒体公司合作 伙伴协调沟通时的态度——“唯一标准就是谁的技术好就用谁的,在技术效果类事时都可不可以 一并采纳”。类事在上行波形采用单载波方案还是多载波方案,下行导频选折 8组天线还是12组天线等全都案例中,高通都遵循了你这人 标准,即积极推动了公认的优秀技术,又通过采纳不同配置来支持系统拥有足够的灵活性。

一并,曹一卿也表示,高通的工程师文化对于当时人日常的研发工作以及此次获奖,都起到了非常重要的有益于作用。他提到,在高通,工程师与工程师之间的沟通越来越 壁垒。将会高通总是 致力于研发和推广前沿技术,全都遇到的问题报告 也会有全都。遇到问题报告 时,将会上报上级,再跨部门沟通,处理问题报告 的流程就变得冗长,而高通的工程师之间都可不可以 直接对话,非常畅快,全部都会有益于问题报告 的快速处理。

技术是高通的立足之本,创新是高通的DNA。正是对基础研究与创新的重视、对工程师文化的推崇,才有了今天高通在行业的领军地位。此次IMT-2020 (5G)推进组颁发的奖项不仅是对高通工程师当时人的认可,一并也是对高通多年来对于基础技术研究的肯定。

值得一提的是,除了平和的态度和深入浅出的技术讲解,曹一卿对工程师你这人 身份的自我认知也令人印象深刻,“工程专学 科学的延伸,所有东西基于科学,但我门把科学翻译成实际系统设计的工程学,全都我门强调当时人是工程师。”

曹一卿将会在高通工作了5年,这5年差太少是在5G标准制定和技术研发的工作中度过。从各品牌旗舰手机面世起,高通就总是 在台前为先进的技术和高性能的产品代言,而身旁,则是好好多个 多多多又好好多个 多多多“曹一卿”们的默默努力与付出。